Wann musste bei eurer 1200LC erstmals das Ventilspiel korrigiert werden?

Spessarträuber

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Hallo, mal so aus Interesse.
Unsere 1200 LC-Boxer (einmal GS, einmal R) sind jetzt um 80.000 bzw. 90.000 Km. gelaufen. Nicht die Welt, aber immerhin.
Bei beiden Motorrädern wurde gelegentlich das Ventilspiel gecheckt. Bislang ist jedoch immer alles im grünen Bereich, wir fahren halt eher defensiv und gemütlich (gut, ich nicht immer). Vielleicht spielt das ja eine Rolle.
Ich meine gelesen zu haben, dass die Wasserboxer grundsätzlich gutmütig in Bezug auf das Ventilspiel sind. Mich interessiert jetzt einfach, ob und wann bei eurer K50/K51 usw. Handlungsbedarf war.
Danke und Grüße vom Norbert
 
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'n Abend,

meine GSA hat jetzt etwas mehr als 70.000 km gelaufen. Die Ventile wurden gemäß Wartungsplan alle 20.000 km geprüft (Niederlassung), aber nicht eingestellt. Deine Information trifft auf meine GSA zu. :)(y)
 
Servus,
Bei 40.000km mussten wir bei 2 Shims nachbessern. Aber alles noch im Rahmen.
Grüße

Andreas

PS: ich könnte bei Bedarf noch die Maße suchen......
 
kreuzer schrieb:
Servus,
Bei 40.000km mussten wir bei 2 Shims nachbessern. Aber alles noch im Rahmen.
Grüße

Andreas

PS: ich könnte bei Bedarf noch die Maße suchen......
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Danke für Deine Antwort. Da warst Du ja recht früh fällig. Aber die Maße musst Du wegen mir nicht extra suchen. :)
 
Hab jetzt 154.000 Km gefahren und das Ventilspiel musste noch nie korrigiert werden.
Ich habe auch noch beidseitig die ersten Ventildeckeldichtungen drin, habe gehört es soll wohl Werkstätten geben die diese teuren Dichtungen regelmäßig bei der Kontrolle tauschen.
 
Bis Verkauf bei ca.150000km musste nix nachgestellt werden


Grüssle Jürgen
 
Bei meiner neu erstandenen 2017ner jetzt bei 47700km musste das Ventilspiel komplett eingestellt werden. Ich hatte die Maschine zur großen Wartung einmal komplett überprüfen lassen um für mich alles auf aktuell, neuesten Stand zu bringen.
 
Meine GSA jetzt105000 km, bisher immer bei der Großen Inspektion vom freundlichen nur geprüft. Kleien Service mache ich jetzt immer selber und dann ab und zu zum freundlichen , auch nur um das Ventilspiel zu prüfen. Gruß allzeit Gute Fahrt
 
2015 Adventure. Aktuell 56.000 km, und die Ventile mussten bisher noch nicht eingestellt werden. Von all meinen Motorrädern ist der Dicke zufällig der zuverlässigste und der ruhigste von allen.
 
Jetzt bei 90 tkm (aktuell 94tkm) geprüft und wieder nichts nachgestellt. Was ich aber jedesmal feststelle ist, dass sich das Ventilspiel schon bei jeder Messung verändert. Aber im innerhalb der Toleranz. Viel sind es aber auch Messfehler.
 
Ich musste jetzt bei meiner 1200LC, Bj.2016 Kilometerstand 60000km alle 8 Ventile nachstellen.
Einlass alle bei 0,1
Außlass alle bei 0,34
Eigenartig bei meiner 1200 LC, BJ. 2014 musste ich bis 170000km kein Ventil nachstellen.
Anscheinend haben sich die Ventilsitze eingearbeitet, oder es liegt schon vom Werk ein nicht korrekt eingestelltes Ventilspiel vor?
 
Ulrich 61 schrieb:
Ich musste jetzt bei meiner 1200LC, Bj.2016 Kilometerstand 60000km alle 8 Ventile nachstellen.
Einlass alle bei 0,1
Außlass alle bei 0,34
Eigenartig bei meiner 1200 LC, BJ. 2014 musste ich bis 170000km kein Ventil nachstellen.
Anscheinend haben sich die Ventilsitze eingearbeitet, oder es liegt schon vom Werk ein nicht korrekt eingestelltes Ventilspiel vor?
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Irgendwie gar nicht nachvollziehbar, Dein Fahrstil war bestimmt nicht unterschiedlich bei beiden GS. 🤷‍♂️
 
Ich denke nicht.
Nein altersbedingt jedenfalls nicht schneller 😉
Wobei ich sie erst 13000 km fahre.
 
Ulrich 61 schrieb:
Ich musste jetzt bei meiner 1200LC, Bj.2016 Kilometerstand 60000km alle 8 Ventile nachstellen.
Einlass alle bei 0,1
Außlass alle bei 0,34
Eigenartig bei meiner 1200 LC, BJ. 2014 musste ich bis 170000km kein Ventil nachstellen.
Anscheinend haben sich die Ventilsitze eingearbeitet, oder es liegt schon vom Werk ein nicht korrekt eingestelltes Ventilspiel vor?
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"Evtl. ab Werk nicht korrekt eingestellt"? Wurde denn das Ventilspiel bei 60.000km das erste Mal geprüft?
 
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