Sampleman
Kurvenkünstler
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- Honda Africa Twin CRF 1100L
In Motorrad- und Autoforen werden ja immer wieder die Risiken von Keyless-Schließsystemen diskutiert. Viele Gegner argumentieren, dass sich diese Systeme von Profis leicht knacken lassen: Das Signal des Schlüssels wird über eine Antenne abgegriffen und per Funkstrecke zum Fahrzeug übertragen. Dort steht ein Komplize und entsperrt/startet dann das Fahrzeug.
Ich bin durch Zufall auf die Website eines niederländischen Unternehmens gestoßen, das behauptet, eine Lösung für das Problem gefunden zu haben: Sie haben eine Batteriezelle mit integriertem Bewegungssensor entwickelt, die dem Schlüssel einfach den Saft abdreht, sobald er länger als drei Minuten nicht bewegt wird. Angeblich können Diebe das Funksignal durch Fenster und Haustüren erfassen - das können sie nicht, wenn der Schlüssel keins sendet.
www.sleepingbattery.com
Die Holländer bieten die Batterie in zwei Größen an, allerdings ziemlich teuer, ein Zweierpack kostet knapp 100 Euro. Ich vermute, dass die Batterie nicht wiederaufladbar ist, das ist dann eher blöd. Offenbar besteht das Kerngeschäft der Firma darin, Kfz-Herstellern die Technologie für ihre Produktion zu verkaufen. Aber mit dieser Lösung könnte man auch bestehende Keyless-Schlüssel nachrüsten.
Ich bin durch Zufall auf die Website eines niederländischen Unternehmens gestoßen, das behauptet, eine Lösung für das Problem gefunden zu haben: Sie haben eine Batteriezelle mit integriertem Bewegungssensor entwickelt, die dem Schlüssel einfach den Saft abdreht, sobald er länger als drei Minuten nicht bewegt wird. Angeblich können Diebe das Funksignal durch Fenster und Haustüren erfassen - das können sie nicht, wenn der Schlüssel keins sendet.
Sleeping Battery: das Produkt | Sleeping Battery
Sleeping Battery ist ein patentiertes Produkt, bei dem die Technologie in die Batterie eingebaut ist.
Die Holländer bieten die Batterie in zwei Größen an, allerdings ziemlich teuer, ein Zweierpack kostet knapp 100 Euro. Ich vermute, dass die Batterie nicht wiederaufladbar ist, das ist dann eher blöd. Offenbar besteht das Kerngeschäft der Firma darin, Kfz-Herstellern die Technologie für ihre Produktion zu verkaufen. Aber mit dieser Lösung könnte man auch bestehende Keyless-Schlüssel nachrüsten.
