Reifendruck? Erfahrungen

DL1BAX

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Hallo zusammen.
Fahrt ihr den empfohlenen Reifendruck ?
Gruss
Rslf
 
Auf losem Untergrund denke ich den Luftdruck ab (2 Bar) und wenn ich es nicht vergesse erhöhe ich ihn für reine Strassenfahrten wieder 2,5 / 2,8 bar- ärgere mich etwas die Reifendruckkontrolle nicht mitbestellt zu haben
 
Vorne 2,5
Hinten 2,9
 
nöö, sondern v 2,5 h 2,8 Landstrasse
für Schotterstrassen muss ich noch ausprobieren, was mir am besten taugt.

Habe auch v 2,3 und h 2,5 gemäss BA Solobetrieb probiert. Ist etwas geschmeidiger beim Fahren. Wer sich zu fest an Gullideckeckeckel :) stört, sicher eine Alternative.
 
Alles klar, 2.3 / 2.5 kommt mit schwammig vor, ich teste jetzt die 2.5 / 2.8(9)
Danke Euch.
Gruß
Ralf
 
Hi, bin gerade auf schlechtem Asphalt mit Gepäck unterwegs. 2,3/2,7 ist für mich prima.
 
DL1BAX schrieb:
Hallo zusammen.
Fahrt ihr den empfohlenen Reifendruck ?
Gruss
Rslf
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Hallo DL1BAX, es gibt eine Empfehlung aus der BA. Das kann für dich ok sein oder aber der Ausgangspunkt deiner eigenen Tests. Ja, versuche doch auf einer deiner Referenzstrecken, mit verschiedenen Reifendrücken herauszufinden, was dir am besten passt. Es wird dann wohl etwas v 2,3-2,5 und h 2,7-2,9 werden, für Landstrasse. Grobe Schotterstrasse oder Offroad ist dann eine eigene Geschichte. Fährst du meist alleine mit wenig oder ohne Gepäck, oder gehst alleine oder zu zweit auf Reisen mit viel oder wenig Gepäck, bevorzugst du es eher sportlich, zügig oder einfach nur gemütlich, mit Landstrassen Reifen oder doch eher Enduro Reifen und und und. Einfach probieren, was für dich am besten passt. Dein Allerwertester gibt dir alle Antworten die du benötigst ;)
 
Die BA ist meist nett zu lesen. In Ralfs Fall sollte, zumindest seine/7, nicht nach BA befüllt werden. Die Angaben sind, wie man erkennt, überholt.

67464.jpg

Bei der GS kommen die Werte aus der BA schon etwas näher.
 
Ich bin heute fast 400 km mit 2,5 / 2,8 gefahren.

Ich bin bestens zufrieden und bedanke mich für die Tipps.
 
sorry das ist doch alle Theorie.
Zumindest bei mir Da fahre ich schnelle Ladstrasse zu 2. und brauche 2,5/ 2,9 bar. dann biege ich in den 3 Ordnung Verbindungsweg ab und dort ist teilweise sogar unbefestigt Und Wald.. ich sollte also auf 2,1 und 2,5 absenken dann kommt ein Schlagloch und ich hätte besser wieder 2,5 und 2,9 Bar drin.. Forestiere in Frankreich passiert..
Senke ich unterwegs ab dann muss ich aber vor der Schnellstrasse wieder befüllen anpassen anhalten..
nehme ich dann auch noch einen Kompressor mit? oder fahre wieder an die Tanke die ich neu suchen muss dann hinnnavigieren und anschließend wieder auf die alte Route??
Zu viel Gedöns wegen etwas Komfort..Ich habe keine Strassenwalze wo man während der Fahrt den Druck ändern kann..
Bin schon 4000 km gefahren ohne änderung..
 
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