Hattech Endschalldämpfer (Reduced Sound) nachgerüstet - kaum noch Dröhnen

TripleSteeneBlack

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R1250GSA 2023 TB
Vorweg, ich will hier keine Grundsatzdiskussion starten, was nun zu laut ist oder nicht. Das empfindet jeder anders.

Meiner Sozia und mir ist der Original-Schaldämpfer der R1250GSA zu laut. Da wir immer mit Koffern fahren, musste eine andere Lösung her. Durch die Alu-Koffer wird der Schall bei Reisegeschwindigkeit (120-130 km/h) derart reflektiert, dass es unfassbar laut dröhnt. Vor einem Jahr ließ ich den Deflektor von Wunderlich nachrüsten, aber der hat nur wenig Linderung gebracht - immerhin aber besser, als ohne. Auch das Tragen von Ohrstöpsel brachte nicht den gewünschten Erfolg, da sie eher die oberen Frequenzen (z.B. Fahrtwind am Helm) reduzieren.
Auch die Nachbarn waren von dem lauten Geräuschpegel nach dem Anlassen wenig begeistert, weshalb ich das Motorrad schon einige Meter weiter geschoben hatte, bevor ich den Startknopf betätigt habe.

Irgendwann bin ich auf den Namen Hattech gestoßen und habe mir nun den SS-12RS zugelegt. Damit bin ich inzwischen einige 100 Kilometer gefahren und muss sagen, dass es nun wesentlich besser geworden ist. Ich habe direkt die leise Stufe vorgewählt, da brauche ich gar nicht mehr experimentieren, das ist schon gut so. Vor allem das laute Dröhnen ist nun fast vollständig weg.
Was zudem auch gedämpfter geworden ist, ist das pubertierende und unnötige Geblubbere beim Runterschalten. Aber das ist ja ein eigenes Thema.
Was mir auch gefällt ist die runde Bauform aus Edelstahl. Die Alu-Brotdose mit dem Plastikdeckel hatte mir eh nicht so gut gefallen.
Wer also auf der Suche nach einem leiseren Schalldämpfer ist, könnte mit dem Hattech zufrieden werden.
 
Ein weiterer Nebeneffekt des leiseren Schalldämpfers ist, dass ich nun viel mehr Geräusche vom Motor wahrnehme und die teilweise (im alten Forum) beschriebenen Geräusche nachvollziehen kann. Daran muss ich mich erst mal gewöhnen. Ich hatte zunächst gedacht, dass mein Helmvisier nicht mehr richtig schließt. 😂
 
Könntest du vielleicht mal ein paar Bilder einstellen?
Aber gerne. Das Hattech Hitzeschutzblech fand ich nicht schön. Da habe ich das originale Blech mit der Flex etwas gekürzt. Sieht so besser aus.
 

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Hast du mal probiert ob Sie noch die volle Leistung bringt bzw ob sich was im Drehmoment verändert hat?
 
Ich merke da keinen Unterschied. Ich fahre eh sehr defensiv und niedertourig. Mehr als 130 km/h ist eher die große Ausnahme. Vom Drehmoment her jedenfalls ist da nichts, was mir aufgefallen ist.
Für mich war "Leiser" das Argument und wenn das 10-20 PS gekostet hätte, wäre mir das egal gewesen.
 
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